Jinsi ya kuacha kuogopa kuendesha gari
Kwa nini ninaogopa kuendesha gari wakati wengine hawafanyi hivyo? Hata kati ya Kompyuta, sio kila mtu atauliza jinsi ya kuacha kuogopa kuendesha gari. Sio kila mtu ana hofu kama hiyo. Kwa nini watu wengine wanaogopa kuendesha gari wakati wengine hawaogopi? Hofu nyingi (pamoja na hofu ya kuendesha gari) hubeba kiini chao cha msingi, kihemko - hofu ya kifo.
Gari huokoa wakati na juhudi, huongeza urahisi na faraja kwa maisha yetu. Watu wengi hujitahidi kujifunza ufundi wa kuendesha gari. Lakini hutokea kwamba hofu inakuzuia kufikia kile unachotaka. Swali la jinsi ya kuogopa kuendesha gari huulizwa mara nyingi:
- Kompyuta ambao hivi karibuni walipanda gurudumu na hawana uzoefu wowote wa kuendesha;
- watu ambao wanarudi nyuma ya gurudumu baada ya mapumziko marefu ya kuendesha (na uzoefu wa awali);
- watu ambao walinusurika katika ajali hiyo.
Nakala hii itajadili chaguzi zote tatu.
Jinsi ya kushinda hofu yako ya kuendesha gari kama mwanzoni
Mtu yeyote anahisi kupumzika katika mazingira ya usalama na usalama. Kwa wale ambao wanajifunza tu kuendesha, hisia hii wakati mwingine inakosekana sana. Inaonekana kuwa hatari inangojea kila mahali: vipi ikiwa mtu atakata, hupunguza ghafla? Au mtembea kwa miguu atakimbia ghafla chini ya magurudumu?
1. Kuna aina zote za hali barabarani. Lakini wakati unajifunza tu kuendesha, unapaswa angalau kuwatenga sababu za ziada za mkazo ambazo zinaweza kuingilia kati. Wao ni tofauti kwa kila mmoja na hutegemea mali ya kisaikolojia ya mtu. Kwa mfano:
- Ni rahisi kwa wamiliki wa sauti ya sauti kuzingatia kwa ukimya. Watu kama hao wana usikivu nyeti sana. Inatokea kwamba wamevurugika sana kutoka kwa kuendesha gari na hata hukasirishwa na mazungumzo ya wasafiri wenzao. Ikiwa wewe ni mtangulizi wa asili, penda kuwa kwenye giza, ukimya na upweke, labda hii inakuhusu. Jaribu kupata uzoefu peke yako, bila kusindikizwa. Labda utapata raha maalum kutoka kwa kuzunguka jiji usiku wakati kuna magari machache na watu karibu.
- Kwa upande mwingine, wabebaji wa vector ya kuona kawaida huogopa kusafiri peke yake. Kwa kuwa hawa ni watu wenye mhemko, kwa sehemu wanaondoa hofu yao ya kuendesha gari wakati wanahisi msaada wa kihemko karibu nao. Maono ya mtu kama huyo ana unyeti maalum wakati wa mchana, na anahisi salama zaidi. Usiku, hata hivyo, hofu ya kuendesha gari inaweza kuongezeka.
Kwa hivyo, pata uzoefu wakati wa mchana, na chukua watu ambao ni watulivu na wazuri kama wenzako wa kusafiri. Uwepo wa "kengele" karibu unaweza kuzidisha hofu yako, kwa sababu watu wa macho "huchukua" mhemko kutoka kwa mwingiliano.
Ni muhimu kujua: kila kitu ni nzuri tu kwa wastani. Ikiwa tayari unashangaa jinsi ya kuacha kuogopa kuendesha gari peke yako, hii ni bendera nyekundu. Hii inamaanisha kuwa unasimamia tu wakati mtu aliye karibu anakusaidia kuondoa woga. Hali hii inahitaji uchambuzi wa kina: unahitaji kujua sababu ni nini. Soma juu ya sababu za msingi za hofu zaidi katika kifungu hicho.
Wamiliki wa vector ya anal wanahisi kwa urahisi katika mazingira ya kawaida, ya kawaida. Watu hawa ni wa kina na hawana haraka, kwa hivyo wanahitaji pia ujuzi wa kuendesha gari kwa maelezo yote na bila kuharakisha. Ikiwa ni lazima, hata chukua kozi ya kuendesha gari tena ili ujue nuances zote.
Njia bora ya kupata uzoefu ni kwenye njia zinazojulikana. Chagua 2-3, soma kabisa na polepole panua jiografia ya safari. Ikiwa mwanzoni umeshangazwa na sababu nyingi tofauti, mabadiliko ya mara kwa mara katika hali barabarani, kisha chagua maeneo ambayo hayana shughuli nyingi. Na polepole jenga ugumu pia.
Wamiliki wa vector ya ngozi, badala yake, wanapenda riwaya, mabadiliko, kasi. Hawa ndio wapenzi wakubwa wa "Bad": hata katika maisha ya kijamii, ndio mameneja wenye talanta. Kadi ya tarumbeta ya dereva kama huyo ni uwezo wa kufanya vitu kadhaa kwa wakati mmoja, kubadili haraka. Kwa kweli, hii inaongeza faida barabarani.
Lakini hutokea kwamba katika majimbo fulani mtu kama huyo, badala yake, fidgets na fusses, anashikilia kitu kimoja au kingine, hufanya harakati nyingi zisizohitajika. Hapa inafaa kujielewa zaidi na kujua ni nini haswa iko nyuma ya hali kama hiyo.
2. Wakati mwingine inafaa kubadilisha mwalimu.
Wengine hufundisha peke yao na mwalimu wa kitaalam. Mtu anaita msaada kutoka kwa wapendwa - rafiki, baba, mume - ambao wana uzoefu wa kuendesha gari. Lakini kwa hali yoyote, ni muhimu kujikinga na kiwewe kinachowezekana cha kisaikolojia. Hata kutaka bora, mtu anayekufundisha anaweza kusababisha uharibifu kwa ujinga. Kwa mfano:
- Hakuna kiwewe kibaya zaidi kwa mhandisi wa sauti kuliko kupigiwa kelele. Unakumbuka usikivu nyeti kwenye vector hii? Ikiwa umepata "kupiga kelele" mwalimu wa kuendesha gari - ibadilishe mara moja. Vinginevyo, sikio la sauti litatengwa tu kutoka kwa chanzo cha mafadhaiko, na hautajifunza chochote.
- Mtazamaji huumia sana ikiwa anaogopa au kudhihakiwa. Katika vector ya kuona - mzizi wa hofu ya kifo, ndiye yeye ambaye anakuwa sababu kuu ya hofu ya kuendesha gari. Lakini zaidi juu ya hapo baadaye. Na kubeza majaribio yako ya kuendesha vitaendeleza hofu hiyo.
- Mmiliki wa vector ya anal hupata mafadhaiko wakati anakimbizwa na kukimbizwa. Na kwa asili, huyu ndiye mtiifu zaidi na mwangalifu kwa mwanafunzi wa maelezo - lakini pia anategemea zaidi ya wengine juu ya tathmini ya mwalimu. Ikiwa unavutwa kila wakati, tathmini ya vitendo vyako ni hasi kila wakati, na hakuna sifa kabisa, basi na mwalimu kama huyo "hautaenda mbali."
Jinsi ya kuacha kuogopa kuendesha gari baada ya mapumziko marefu
Ikiwa ulichukua kozi ya kuendesha gari, kisha ukaendesha gari kwa mwezi mmoja na usiendeshe gari zaidi kwa miaka kadhaa - ushauri wa sehemu iliyotangulia utakufaa. Kwa sababu kwa kweli, umepoteza uzoefu wa kuendesha gari. Lazima uanze kutoka mwanzo. Kwa hivyo, mara nyingi watu ambao walikuwa na uzoefu, baada ya kupumzika kwa muda mrefu katika kuendesha gari, pia wanauliza jinsi ya kuacha kuogopa kuendesha gari. Mara nyingi hawa ndio wamiliki wa vector za anal na visual.
Kama unakumbuka, wabebaji wa vector ya anal ni wahafidhina wa asili. Wanathamini kurudia, ibada, na uthabiti katika maisha. Ujuzi wao wa kuendesha gari pia hukua pole pole na polepole. Na ni muhimu sana kwao kwamba mazoezi huhifadhiwa kila siku.
Wakati mtu kama huyo anatoka kwa densi yake ya kawaida kwa muda mrefu, anahitaji muda wa kurudisha ustadi wake. Chukua muda wako tu na ujaribu kuanza tena na njia chache. Jifunze kila mmoja wao vizuri.
Katika vector ya kuona, sababu kuu ya hofu zote ni hali ya ndani ya mtu. Hata ikiwa mara ya kwanza ulikaa nyuma ya gurudumu bila hofu, baada ya kupumzika kwa muda mrefu, inaweza kutokea. Kwa kuongezea, sababu ya kweli imefichwa kutoka kwa wale ambao hawajui saikolojia. Inaweza kuwa haihusiani na kuendesha gari.
Wakati mtazamaji anapata shida kali, kwa mfano, wakati unganisho muhimu la kihemko limekatwa, hofu yake inaweza kuongezeka. Ikiwa hivi karibuni umepoteza wapendwa, umeona kuachana na mpendwa, ugomvi na rafiki wa karibu - hii inaweza kushinikiza usawa wa hisia zako kuelekea woga. Lakini sababu kama hii haingii akilini: haijulikani ni kwanini hofu ya kuendesha gari ilitokea wakati wote ikiwa hapo awali ilikuwa sawa? Nini cha kufanya?
Inafaa kusoma mada ya hofu ya kuona kwa undani zaidi ili kuelewa sababu zote za hali yako.
Jinsi sio kuogopa kuendesha gari baada ya ajali
Ajali ni mafadhaiko makubwa. Na wakati mwingine mafadhaiko zaidi: yote inategemea ni nini hasa kilitokea. Ikiwa umejeruhiwa, umejeruhiwa, au umeuawa katika ajali, hii inaweza kusababisha kiwewe kikubwa cha kisaikolojia.
Tiba ya kisaikolojia ya hali ya juu itasaidia kukabiliana na hii. Wapi na jinsi unaweza kuipata - soma zaidi katika kifungu hicho.
Kwa nini ninaogopa kuendesha gari wakati wengine hawafanyi hivyo? Mizizi ya kina ya hofu.
Hata kati ya Kompyuta, sio kila mtu atauliza jinsi ya kuacha kuogopa kuendesha gari. Sio kila mtu ana hofu kama hiyo. Kwa nini watu wengine wanaogopa kuendesha gari wakati wengine hawaogopi?
Hofu nyingi (pamoja na hofu ya kuendesha gari) hubeba kiini chao cha msingi, kihemko - hofu ya kifo. Ni uzoefu kwa ukamilifu na watu walio na vector ya kuona ya psyche. Watu kama hawa wamepewa anuwai kubwa ya kihemko tangu kuzaliwa. Hata kama mtoto, wanaweza kuonyesha hofu anuwai - giza, wanyama, wanyama au wadudu. Baadaye, wanapokuwa wakubwa, hofu polepole "hubadilishwa" kuwa upendo na uelewa. Na tangu utoto, badala ya kuogopa, tunahisi pole kwa mdudu, na buibui, na paka wa makazi. Mtu aliyekomaa huwahurumia watu wengine.
Lakini hata kwa wale ambao wanaonekana kuwa wamezidisha hadithi za kutisha za watoto, uwanja wa kihemko unategemea hisia zile zile za mzizi - hofu ya kifo. Katika hali zenye mkazo, hofu inaweza kumshinda mtu.
Lakini kupata nyuma ya gurudumu kunamaanisha kuchukua jukumu sio tu kwa maisha yako mwenyewe, bali pia kwa maisha ya wasafiri wenzako. Maisha ya watu wengine pia yanategemea wewe: watembea kwa miguu, madereva wengine. Hili ni dhiki kubwa kwa mbeba vector ya kuona: baada ya yote, ni kwa watu kama hao kwamba maisha ya mwanadamu ndio dhamana kubwa.
Katika kesi hii, ubora muhimu sana ni upinzani wa mafadhaiko.
Ikiwa unahisi ustawi kamili wa kisaikolojia katika maeneo yote ya maisha yako, basi kuendesha gari ni dhiki kubwa. Shida huanza wakati tayari kuna shida kadhaa katika uwanja wa kihemko wa mtazamaji, kwa mfano:
- una milipuko ya hisia zisizoweza kudhibitiwa;
- mara nyingi hupata mabadiliko katika hali za kihemko, kukabiliwa na msisimko;
- una hofu nyingine zaidi ya hofu ya kuendesha gari;
- unajua hofu au wasiwasi;
- unakabiliwa na utegemezi wa kihemko au hauwezi kuzoea kwa njia yoyote kuvunjika kwa uhusiano wa kihemko na mtu muhimu (talaka, kujitenga, kifo cha mpendwa).
Ishara hizi zinaonyesha kuwa hofu ya kuendesha gari ni ncha tu ya barafu. Na ukweli ni kwamba psyche yako imewekwa kwenye vector ya kuona, "imekwama" katika hali ya hofu. Sababu inaweza kuwa anuwai ya kisaikolojia, hata zile zilizotokea wakati wa utoto.
Kwa hivyo, ili kuondoa kabisa hisia hasi, unahitaji kuelewa ni nini nyuma yao.
Jinsi ya kuacha kuogopa kuendesha milele: kuendesha bila hofu ni kweli
Mafunzo "Saikolojia ya vector-system" na Yuri Burlan itasaidia kutatua shida zozote zinazohusiana na hofu kwa njia kamili. Kwa hiyo unaweza:
1. Funua kabisa muundo wa psyche yako, ondoa shida yoyote ya kisaikolojia, pamoja na utoto. Kuboresha kikamilifu hali yako ya kihemko.
2. Kuondoa matokeo mabaya yoyote yanayohusiana na uzoefu mbaya wa kuendesha gari (kiwewe cha kisaikolojia baada ya ajali au "nanga" zilizotundikwa na mwalimu mzembe).
Kama matokeo, utaweza kuongoza sio gari lako tu, bali pia maisha yako kwa urahisi na raha.
